посл. Гранд Унив...
посл. ООО "Промп...
- да, регулярно устраивает ...-50%
- иногда, когда это необходимо...-33.3%
Трубопроводная арматура для отопительной системы. Задвижка
Задвижка – арматура для отопительной системы, которая имеет запирающий или регулирующий механизм действия. Конструкция передвигается перпендикулярно потоку теплоносителя. Этот вид запорной арматуры относится к самым распространенным элементам в работе трубопровода отопления.
Шиберная задвижка с выдвижным штоком и редуктором
В системе отопления в основном применяются шиберные задвижки. Устройство применяется, когда поток теплоносителя двигается в одностороннем направлении и не требует высокой герметичности при закрытии, а также в трубопроводах с высоким давлением. При вращении рукоятки шпиндель двигается только поступательно и нижним концом соединяется с затвором. К основным преимуществам шиберной задвижки относят:
- хорошая устойчивость к агрессивной среде теплоносителя;
- простота монтажа, применения, обслуживания;
- низкие показатели износа прокладок;
- прочность и надежность;
- доступная стоимость.
Задвижка шиберная с выдвижным штоком и редуктором предоставлена на нашем сайте по ценам от производителя и гарантией качества.
Задвижка чугунная фланцевая с обрезиненным клином
Задвижка чугунная фланцевая с обрезиненным клином применяется в разных областях, включая систему отопления. Чтобы перекрыть поток теплоносителя, конструкция оборудована специальным клином и двумя дисками, которые находятся под определенным углом друг к другу.
Преимущества:
- не заклинивает при резком понижении температуры рабочей среды;
- повышенные показатели герметичности;
- возможность устанавливать на горизонтальных и вертикальных трубопроводах;
- устойчивость к коррозии;
- позволяет двигаться теплоносителю в любом направлении;
- малый крутящий момент.
Чугунная задвижка с обрезиненным клином изготавливается соответственно из чугуна, который имеет специальное эпоксидное покрытие, увеличивающее срок службы механизма и улучшающее технические характеристики конструкции. Втулки производятся из латуни, клин и прокладки из эластомера. Шпиндель и болты из нержавеющей стали.
Клиновая задвижка, классификация
В зависимости от клина задвижка делится на следующие виды:
- Жесткий клин. Такая конструкция отличается повышенной герметизацией затвора. Правда у этого типа механизма есть один, но существенный недостаток – заклинивание, особенно при резких перепадах температуры.
- Двухдисковый клин. Более сложная усовершенствованная конструкция, которая снижает риск заклинивания, не требует больших физических усилий при работе с ним.
- Упругий клин. Этот вид механизма соединил в себе достоинства вышеперечисленных задвижек. Здесь не требуется специальная подгонка корпуса. Конструкция отличается простотой применения и хорошо переносит любые перепады температуры.
Источник: сайт Гардарика (Gardarikamarket.ru)
Категории трубопроводной арматуры
