- Латунные шаровые краны...-50%
- Бронзовые краны...-7.1%
Как выбрать и установить шаровой муфтовый кран
В случае планового или аварийного ремонта одного участка трубопровода перекрывать всю линию нерационально. Поэтому в начале каждого ответвления и в местах подключения бытовой и санитарной техники устанавливают краны, позволяющие при необходимости отключить только ремонтируемую ветку. Одним из самых надежных, долговечных и простых в эксплуатации является шаровой муфтовый кран.
Конструктивные особенности
Шаровой муфтовый кран – разновидность запорно-регулирующей арматуры, устанавливаемой на ответвлениях трубопровода и позволяющей регулировать и перекрывать поток транспортируемой рабочей среды.
Такой кран имеет довольно простую конструкцию:
- корпус – муфта прямой или угловой формы;
- запорно-регулирующий шаровой механизм – полый шарик со сквозным отверстием;
- шток, приводящий шар в движение;
- вентиль или рычаг, посредством которого производится управление штоком и запорным механизмом;
- седла и уплотнители, обеспечивающие герметичность конструкции.
Для муфтового корпуса характерно наличие двух или более соединительных патрубков, как у обычного фитинга. Главной же отличительной особенностью шарового крана является именно механизм, регулирующий поток – полый шар со сквозным отверстием. Когда отверстия шара и муфты совпадают, рабочая среда свободно проходит через узел. Чтобы уменьшить или остановить поток, достаточно повернуть шар в сторону – когда он повернется к потоку глухой стороной, движение рабочей среды прекратится.
Виды муфтовых шаровых кранов
Этот тип запорно-регулирующей арматуры подразделяется на виды по строению корпуса, возможностям регулировки, способу соединения, пропускной способности регулирующего механизма, строению управляющего механизма и материалу изготовления деталей.
По строению корпуса выделяют следующие виды кранов:
- моноблочные – корпус цельной;
- двухсоставные – корпус состоит из двух частей: большая центральная часть, в которой расположены рабочие детали крана, цельнолитая или кованая с одним соединительным патрубком, малая – второй соединительный патрубок;
- трехсоставные – корпус состоит из центральной части и двух присоединяемых патрубков.
По возможностям регулировки:
- запирающие – есть только положения “открыто” и “закрыто”,
- регулирующие – есть возможность менять напор рабочей среды, плавно изменяя положение шара,
- трехходовые – корпус выполнен в виде тройника, а отверстия в шаре расположены таким образом, что можно изменять направление потока, пуская его в разные ветки трубопровода или смешивая потоки двух рабочих сред.
По способу соединения:
- резьбовые – кран вкручивается в патрубок трубопровода (внешнее резьбовое соединение) или навинчивается на него (внутреннее резьбовое соединение);
- обжимные – на патрубках имеется резьба, но для соединения необходима обжимная гайка.
По пропускной способности:
- полнопроходные – размеры проходного отверстия шарового механизма совпадают с внутренним сечением корпуса, что позволяет пропускать рабочую среду в полном объеме;
- стандартнопроходные – отверстие в шаре меньше внутреннего сечения корпуса, пропускная способность крана меньше, чем в трубопроводе.
По строению управляющего механизма:
- вентильный – оснащен вентилем-бабочкой;
- рычажный – имеет ручку или рычаг.
По материалу изготовления:
- стальной,
- латунный хромированный,
- бронзовый
- цинково-алюминиевый,
- чугунный,
- полимерный.
Преимущества и недостатки
Шаровой муфтовый кран пользуется большой популярностью при устройстве бытовых и промышленных трубопроводов благодаря преимуществам, общим для всех видов этой запорной арматуры:
- Долгий срок эксплуатации. Даже самый дешевый кран прослужит не менее пяти лет и выдержит больше 20 000 поворотов, дорогие и качественные модели имеют срок эксплуатации в несколько десятилетий.
- Малый вес и размер. Шаровой механизм не требует значимого увеличения крана, а корпус-муфта не утяжеляется дополнительными сланцами для соединения, поэтому шаровая муфтовая арматура не занимает много места и не оказывает значительной нагрузки на трубопровод.
- Видовое разнообразие, широкий ценовой диапазон. Кран можно подобрать для трубопроводов различного назначения, любого стилевого оформления помещения, а также под финансовые возможности покупателя.
- Вариативность расположения управляющего механизма. Кран можно установить в том положении, в котором человеку будет удобно поворачивать вентиль или рычаг, на работе регулирующего механизма это не скажется;
- Герметичность – в закрытом положении кран надежно блокирует рабочую среду благодаря наличию седел, обеспечивающих плотное прилегание шара к стенкам корпуса.
- Простота монтажа, демонтажа и ремонта. Малое количество деталей позволяет быстро разобраться в устройстве крана и не запутаться при сборке.
- Простота обслуживания – не требует калибровки, подтягивания узлов и замены герметизирующих прокладок.
- Простота управления. Регулировка не требует большой физической силы, в запорной арматуре открытие и перекрытие потока выполняется в одно движение, а в регулирующей возможна точная настройка напора рабочей среды благодаря плавности изменения положения пропускного отверстия в шаре.
При всех достоинствах этот тип запорно-регулирующей арматуры имеет и недостатки:
- Узкий диапазон размеров. Шаровые муфтовые краны устанавливают на трубопроводы с внутренним диаметром от 1,5 до 4 см;
- Узкий температурный диапазон применения. На трубопроводы, транспортирующие рабочую среду с температурой выше 150 градусов, устанавливать шаровые краны нельзя, так как при высокотемпературном воздействии возможна деформация и разрушение уплотнителей и потеря герметичности.
- Возможный гидроудар. Резко открытый шаровой механизм пропускает поток под большим давлением, что может навредить трубам.
- Невозможность применять устройство в трубопроводах с рабочим давлением выше 1600 кПа, поскольку при длительном воздействии такого давления может произойти срыв штока крана.
- Залипание шара при длительном нахождении в одном положении. Регулирующая деталь соприкасается с корпусом большой площадью, из-за чего они могут прилипнуть друг к другу. Чтобы избежать этого, приходится регулярно открывать и закрывать кран.
Как выбрать шаровой муфтовый кран
Приобретая запорно-регулирующую арматуру, необходимо учитывать особенности трубопровода, на который она будет установлена, и характеристики транспортируемой среды:
- Внутреннее сечение крана и его соединительных патрубков должны соответствовать диаметру труб в точке подключения.
- Резьба на кране должна располагаться так, чтобы для соединения с трубой не требовались дополнительные фитинги: если на обоих концах трубы резьба внешняя, кран выбирают с внутренней, и наоборот, а если на концах трубы резьба расположена по-разному, то арматуру выбирают с внутренней резьбой на одном патрубке и внешней на другом.
- Арматура выбирается того же назначения, что и трубопровод, обычно назначение кранов указывается в сопровождающей документации.
- Пределы эксплуатации крана – рабочие температура и давление – также должны быть не меньше, чем эти же показатели рабочей среды, причем лучше взять изделие с чуть большим диапазоном – это спасет в случае аварии.
- Чем выше давление в трубопроводе, тем меньше должны отличаться размеры внутреннего сечения трубы и шарового механизма, если позволяют средства, следует отдать предпочтение более дорогим и безопасным полнопроходным моделям.
- Материал изготовления крана должен соответствовать назначению: для дачного водопровода достаточно даже цинково-алюминиевой арматуры, для часто используемых бытовых систем водоснабжения лучше подобрать стальной или латунный. Стальные краны также используются в промышленных высокотемпературных сетях, пластиковые – устанавливаются на транспортирующих агрессивные вещества трубопроводах, а бронзовые чаще всего имеют декоративное назначение.
Чем больше рычаг, тем проще регулировать поток, поэтому предпочтительнее использовать рычажные краны. Однако если пространство вокруг узла трубопровода ограничено или усложнен доступ к запирающей арматуре, лучше выбрать вентильный кран, который можно повернуть даже в стесненных условиях.
Технология установки
Шаровые муфтовые краны устанавливаются просто благодаря муфтовому корпусу и малому количеству деталей.
Арматура продается уже в собранном виде и ее достаточно просто соединить с патрубками трубопровода, однако для обеспечения бесперебойной работы нужно строго соблюдать технологию монтажа:
- До начала монтажа прекращают подачу рабочей среды в трубопровод, сливают остатки из ремонтируемой ветки, очищают рабочее пространство и убирают посторонние предметы.
- Перед подсоединением крана к трубопроводу тщательно проверяют целостность патрубков, очищают их от мусора и грязи, просушивают и обезжиривают.
- Располагают кран так, чтобы не было перекосов, изменения формы патрубков, в противном случае может произойти повреждение соединяемых элементов, срыв резьбы, нарушение герметичности.
- Для усиления узла резьбу покрывают тонким слоем герметика.
- После окончания монтажа проводят пробный пуск рабочей среды и проверяют герметичность соединения, смазав место стыка мыльным раствором. Если образуются пузыри, соединение не герметично, необходимо снова перекрыть трубопровод, выкрутить кран и выполнить монтаж заново, начав с очистки патрубков.
По материалам информационного сайта "ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ТРУБ" (infotruby.ru)
Категории трубопроводной арматуры
