Что такое кран американка, зачем он нужен, как правильно его выбрать и установить своими руками?

Автор статьи: Александр Бурлаков (vseotrube.ru)

Продолжаем развивать тему организации эффективных водопроводных, отопительных и сантехнических коммуникаций, при эксплуатации которых проблемы засорения или прорыва не превращаются в катастрофу. Современные трубопроводы укомплектовываются крановыми механизмами, позволяющими перекрывать движение носителя на определённых его участках.

Кран американка – самый популярный вид запорной арматуры. Именно ему мы посвящаем очередной материал.

Что это такое и для чего он нужен

На самом деле «американкой» называют особый тип быстроразъёмного соединения (муфту), используемого при монтаже различных трубопроводов.

Соответственно краны, сконструированные в соответствии с вышеуказанной технологией, носят аналогичное название.

Назначение и область применения

Фитинги и краны «американка» применяется при монтаже систем отопления, холодного и горячего водоснабжения и проточных систем очистки и нагрева воды в стальных, медных, пластиковых и металлопластиковых трубопроводах.

Первостепенная задача запорной арматуры заключается в возможности перекрытия магистрали с целью проведения ремонтных работ или её модификации: замены радиаторов или счётчиков учёта, наладки бойлера, сливного бачка унитаза, кухонного смесителя и пр.

Некоторые модели позволяют регулировать интенсивность движения носителя или перенаправлять поток на другую ветку.

Характеристики

Технические характеристики кранов «американка» регламентируются ГОСТами:

• Герметичность затвора – класс А.
• Температура носителя – до 130⁰C.
• Номинальное давление контура – до 1,6 мПа.

На упаковке и корпусе изделий изготовитель проставляет маркировку, которая позволяет подобрать нужную модель в соответствии с параметрами трубопровода.

К сведению. Диаметр указывается в дюймах. 1 дюйм = 25,4 мм (2,54 см).

Из каких материалов изготавливают

Современные трубопроводы и фитинги «американка» производятся из разнообразных материалов, отвечающих эксплуатационным требованиям тех систем, для которых они монтируются:

• нержавеющей стали;
• оцинкованной стали;
• латуни;
• чугуна;
• меди.

Латуниевые и чугунные краны декорируются никелевым покрытием, обеспечивающим дополнительную защиту от коррозии и механического износа.

Чрезвычайной популярностью пользуются фитинги, скомбинированные из металла и полипропилена.

Устройство крана

Конструкция крана-американка базируется на знаменитом типе соединения, которое состоит из следующих элементов:

• корпуса;
• муфты-американки (быстроразъёмной накидной гайки или контргайки);
• 2 прижимных штуцера с резьбой;
• ниппеля;
• уплотнительной прокладки из резины, полиуретана или паронита (актуально не для всех моделей, в конусных – конструкцией не предусмотрена).

Схема соединения «американка» представлена на фото ниже:

Когда речь заходит о кранах по типу «американки», в большинстве своём подразумевается именно шаровые устройства. В данном случае корпус изделия оборудуется:

• затвором (пробкой) сферической формы со сквозным отверстием внутри;
• уплотнительными сёдлами;
• шайбового подшипника;
• поворотного штока;
• вентиля (поворотной рукоятки или вентиля-бабочки).

Принцип работы

Поворот ручки (вентиля) приводит в движение затворный механизм:

• перпендикулярно трубе – подача носителя перекрывается;
• параллельно трубе – ток носителя возобновляется.

Плюсы и минусы

В сравнении с другими типами кранов кран-американка характеризуется рядом неоспоримых достоинств, упрощая монтаж и сокращая время на сборку трубопровода:

• Обыкновенные резьбовые фитинги при установке надобно вращать, что усложняет монтаж, особенно при работе в труднодоступных местах. Штуцеры же «американки» вращать не нужно, также как и саму трубу. Соединение просто затягивается быстроразъёмной накидной гайкой.
• Возможность стыковки труб из разных материалов и диаметров.
• Накидная гайка позволяет также оперативно демонтировать конструкцию, а при необходимости и использовать кран повторно на других участках магистрали.
• Устаревшие резьбовые соединения, на которые, как правило, устанавливаются в ходе ремонтных работ обыкновенные краны, не обеспечивают необходимого уровня герметичности. Кран-американка лишён этих проблем за счёт наличия в конструкции уплотнительных прокладок.

Из недостатков – невозможность регулировки объёма и скорости движения транспортируемой среды (актуально для шаровых устройств).

Отличия крана от задвижки

В отличие от задвижки, в которой затвор движется главным образом вверх-вниз, запорный механизм крана вращается вокруг своей оси. Это снижает эксплуатационную нагрузку на прибор и позволяет использовать его в качестве запорно-регулирующей арматуры.

Исключение – шаровые устройства. Их не рекомендуют использовать для регулировки интенсивности движения потока. Это, во-первых, не даёт должного результата, а во-вторых, ускоряет износ уплотнителей, сокращая срок эксплуатации.

Виды и конструкции

По типу крепления краны «американка» бывают:

• Конусными.

Конусообразные стыки резьбовых соединений обеспечивают предельную герметичность даже при небольшом отклонении в оси стыкуемых труб и отсутствии в конструкции уплотнительных прокладок. Последний факт позволяет использовать изделия даже в условиях значительных температурных колебаний рабочей среды (к примеру, на радиаторах).

• Плоскими (цилиндрическими).

Герметизация обеспечивается внутренними уплотнителями и стягиванием накидной контргайкой – классика муфтового соединения.

По типу конструкции и направлению потока рабочего носителя «американки» делятся на:

• Прямые. Применяются для совмещения труб на прямолинейных участках магистралей.
• Угловые. Используются для стыковки 2-х участков трубопровода, «сходящихся» друг с другом под углом в 45⁰, 60⁰, 90⁰ или 135⁰ и формирующих поворот.

По типу вентиля краны-американки классифицируются на:

• Рычажные, в которых в роли ручки выступает односторонний рычаг, снижающий физическое усилие при повороте затвора.
• Лепестковые, в которых поворотный механизм выполнен в форме двусторонней ручки-бабочки.

По форме стыковочного резьбового соединения крановые механизмы подразделяются на:

• внутрирезьбовые. Применяются для стыковки стальных и латунных труб, на которых предварительно выполняется резьба.
• наружнорезьбовые (с резьбовым штуцером). Используются для соединения полипропиленовых труб без сварки.

Срок службы

Средний гарантийный срок эксплуатации запорной арматуры типа «американка» — 30 лет, однако данное значение варьируется как в меньшую, так и в большую сторону и зависит от интенсивности использования.

Опытные исследования показывают, что устройство рассчитано более чем на 16 000 оборотов.

Советы по выбору

Выбирая кран-американку следует руководствоваться следующими принципами:

• Типоразмер крана должен соответствовать диаметру соединяемых труб.
• Материал, из которого выполнен кран, должен быть устойчив к химическому воздействию и температурному фону транспортируемой среды.
  

Правила монтажа и эксплуатации крана

В зависимости от материала, из которого выполнена магистраль, определяется способ предмонтажной подготовки:

• на стальных трубах сразу нарезается внутренняя или внешняя резьба под нужный тип соединения;
• к пластиковым трубам сначала привариваются переходники с вмонтированными в них металлическими деталями с готовыми резьбовыми соединениями.

Необходимые инструменты и материалы

• Разводной ключ.
• Резьбовые плашки.
• Внутренние гаечные граненые ключи.
• Круглый распорный ключ.
• ФУМ-лента.

Ход работ

1. Резьба тщательно очищается.
2. Резьбовое соединение обматывается фум-лентой.
3. На трубу устанавливается накидная гайка и уплотнительное кольцо.
4. Трубы скручиваются с фитингом и фиксируются накидной гайкой.

В завершении открывается поток воды. Если спустя пять — десять минут в месте стыка замечается протечка, гайка затягивается чуть сильнее.

Особенности эксплуатации

Отдельное внимание следует уделять шаровым конструкциям, которые пользователи пытаются использовать как регулирующий механизм. Такой подход скорее изнашивает сам затвор, сокращая таким образом срок службы крана.

Частые ошибки и проблемы при установке

При монтаже кранов-американок с конусным типом соединения некоторые мастера не используют уплотнительные материалы, опираясь на рекомендации производителей.

И всё же лучше подстраховаться и наложить фумку на резьбу во время монтажа.

Совет эксперта

Если вместо фум-ленты применяется волокна пакли или льна, поверх них накладывается пастообразный, гелевый или жидкий герметик. Как вариант, они могут пропитываться машинным маслом.


Источник: vseotrube.ru