посл. Гранд Унив...
посл. ООО "Промп...
- Латунные шаровые краны...-49%
- Бронзовые краны...-6.1%
Контроль положения запорного органа трубопроводной арматуры
Рассмотрим наиболее простые и технологичные способы контроля нахождения запорного узла арматуры и применяемые приборы. Сигнал положения запорного узла арматуры должен иметь определенное напряжение и заданную мощность. Кроме того, он должен иметь определенную форму. В зависимости от формы выходные сигналы датчиков могут быть дискретными (релейными) или аналоговыми. Релейный выходной сигнал изменяется скачкообразно и может иметь только такие значения: 0 и 1, или «Включено» и «Выключено».
Выходной сигнал аналоговый изменяется непрерывно, так что каждой точке хода штока датчика соответствует определенная величина выходного сигнала (тока или напряжения). Остаточный сигнал или сигнал холостого хода может либо быть равным нулю, либо иметь какую-то минимальную величину. Очевидно, что для сигнализации самых крайних положений запорного узла достаточно, чтобы у датчика выходной сигнал имел релейную форму (контактные датчики, в том числе датчики на магнитоуправляемых контактах МУК, и некоторые виды индуктивных датчиков).
Датчики с аналоговой формой выходного сигнала (сельсины, дифференциально-трансформаторные датчики и так далее) применяют при необходимости непрерывного контроля нахождения запорного узла (от положения «Закрыто» до положения «Открыто»), например для поворотных затворов больших проходов. Ход штока датчика от сигнала «Открыто» до сигнала «Закрыто» называется рабочим ходом датчика. Точка выдачи сигнала из-за различных факторов (таких, как вибрация, износ, температура, влажность, ударные нагрузки т. п.) изменяет свое положение в процессе эксплуатации. Разброс точек выдачи сигнала называется нестабильностью, а возможный участок «блуждания» выдачи сигнала — зоной нестабильности.
Для обеспечения надежной выдачи датчиком сигнала необходимо при регулировке его срабатывания совместно с арматурой перекрыть зону нестабильности, то есть обеспечить дополнительный ход штока датчика после прямого срабатывания па величину зоны нестабильности. Этот дополнительный ход штока датчика называется обязательным «пережимом». На случай большего выбега механизма арматуры предусмотрен дополнительный ход штока датчика, ограниченный величиной допускаемого «пережима». Дальнейшее перемещение вызывает поломку датчика.
Источник: magistral74.ru
Последние сообщения на форуме
Продам трубу 530*40 сталь 20 толстостенн...
Детали трубопроводов
Поставляем трубопроводную арматуру
Категории трубопроводной арматуры
